NARAK 460
Temps de montage : 25 min
Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines.
Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre.
L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, il peut être commandé sans stabilairs.
Caractéristiques. MONOPLACE 460 X 60 CM (15'4'' x 23.5'')
- Largeur avec option stabilairs : 68 cm (26.75'')
- Poids ossature bois : 23 kg (50.75 lbs)
- Charge maximum : 130 kg (286.5 lbs)
- Hiloire : 86 cm x 43.5 cm (33.85'' x 17'')
- Ossature : Bois
- Stabilairs : En option
- Gouvernail : En option
- Poignées expédition : Oui
- Dimensions des 2 sacs (bois) : 140 x 32 x 21 cm + 110 x 35 x 15 cm
Accessoires en option
La note Nautiraid.
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Vitesse de croisière
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Stabilité
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Manoeuvrabilité
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Capacité de charge
Le NARAK 460 en navigation
Montage & démontage
Témoignages
Adrien Clémenceau
Nous raconte son expérience avec Le NARAK 460
« Lors de mon projet de descendre le fleuve Volga de sa source à son estuaire, j'ai navigué avec le Narak 460.
Ce kayak a un profil très adapté pour mon itinéraire. C'est un kayak de mer qui coupe bien les vagues hautes en les fendant lorsqu'elles arrivent de face et en les cassant sur le côté avec son pont. J'en ai fait l'expérience en traversant neuf réservoirs sur le fleuve.
Ce bateau est aérodynamique, sur un bassin d'eau calme, sa glisse est très agréable. Très confortable lors de longues journées sur l’eau.
Évidemment pour un voyage sur la Volga, le fait de pouvoir l'emmener avec moi dans l'avion et de le construire sur les bords de la Volga est génial. Pour finir, j’ai navigué plus de 3690 km et il fait preuve d'une robustesse remarquable. »
